Étoile Marine Croisière

À Saint-Malo, Étoile Marine Croisières fait découvrir le patrimoine maritime de la baie à bord de deux répliques de voiliers de prestige et d’un ancien thonier restauré. Parmi eux, L’Étoile du Roy, réplique d’un navire de 47 mètres bâti en 1745, que l’on a pu apercevoir au cinéma dans « Le Comte de Monte-Cristo ».

Embarquer à Saint-Malo, c’est renouer avec l’âme d’une cité bâtie sur la mer et la course. Pendant des siècles, les armateurs malouins ont financé des expéditions lointaines et armé des navires en guerre de course, autorisés par lettre de marque à harceler les marines ennemies. De cette épopée sont nées des figures devenues légendaires, comme René Duguay-Trouin, marin d’exception du début du XVIIIe siècle, et Robert Surcouf, qui écuma l’océan Indien et la Manche au tournant du XIXe. Sortir en mer face aux remparts permet de mesurer combien cette histoire reste vivante dans les pierres, les quais et les coques de bois qui continuent de naviguer dans la baie aujourd’hui encore.

Au fil de la sortie, le panorama se déploie comme un livre ouvert sur la baie de Saint-Malo. Depuis le pont, on embrasse d’un même regard les remparts de la ville close, la pointe et la station balnéaire de Dinard sur l’autre rive de la Rance, et le large où se dessine l’île de Cézembre, ancien avant-port relié à l’histoire ancienne de la cité. Les forts qui parsèment les flots rappellent le passé défensif d’une ville longtemps convoitée. Naviguer ici offre un point de vue inédit, loin des sentiers habituels, où l’estran, les courants puissants et les marées parmi les plus fortes d’Europe composent un décor maritime d’une rare intensité.

Naviguer à bord d’un grand voilier gréé à l’ancienne procure une émotion difficile à décrire. Le claquement des voiles, le grincement du bois, les manœuvres orchestrées par l’équipage replongent les passagers dans le quotidien des marins d’autrefois. À bord de ces répliques fidèles, chacun peut prêter main-forte au hissage des voiles, prendre la barre quelques instants ou simplement contempler la mer depuis le pont. Cette navigation patrimoniale conjugue la beauté du geste, la transmission d’un savoir-faire séculaire et le plaisir d’avancer au seul rythme du vent. Loin de la simple promenade, l’expérience devient une véritable immersion sensorielle, où l’on comprend de l’intérieur ce que représentait la vie en mer à l’âge d’or de la marine à voile.

Les vieux gréements appartiennent à un patrimoine maritime que la Bretagne entretient avec ferveur, de rassemblement en fête de la mer. Ces grands voiliers, qu’il s’agisse de trois-mâts, de goélettes ou d’anciens bateaux de pêche reconvertis, témoignent d’époques où la navigation rythmait la vie des ports. Les faire revivre suppose un entretien constant, le respect des techniques de gréement traditionnelles et la passion d’équipages dévoués. Croiser au large de Saint-Malo à bord de tels navires, c’est participer à la préservation vivante de cette mémoire collective. Chaque sortie contribue à transmettre aux générations actuelles le goût de la mer et la fierté d’un héritage que la région a su garder bien vivant au fil du temps.

L’expérience se décline aussi selon les envies de chacun, du moment convivial à la découverte plus contemplative. Certains apprécieront une croisière au coucher du soleil, lorsque la lumière dorée enveloppe les remparts et que la mer se teinte de reflets cuivrés. D’autres préféreront un moment festif ou gourmand, propice aux retrouvailles entre amis ou en famille, dans le cadre exceptionnel de la baie. Quelle que soit la formule choisie, le dépaysement est immédiat dès que l’on quitte le quai et que la silhouette de la cité s’éloigne lentement. Une sortie qui se prolonge agréablement par la visite du navire amarré, où l’on découvre l’envers du décor et l’univers feutré de ces bateaux d’exception.

Abritant un musée des pirates, ce trois-mâts se visite à quai et embarque les voyageurs le temps d’une croisière, d’un dîner gastronomique ou d’un rendez-vous festif. Une plongée vivante dans l’histoire de la course et de la marine d’autrefois.