Le Corbeau des Mers

Au départ de Vannes, Le Corbeau des Mers propose des mini-croisières sur le Golfe du Morbihan. Ce sloop traditionnel en bois, construit en 1931 près de Crozon, déploie sa grande voile rouge entre les îles.

Classé monument historique, ce voilier au destin singulier fut le dernier bateau à rejoindre l’appel du général de Gaulle en juin 1940, emmenant vingt-sept marins vers l’Angleterre. La sortie fait revivre cette mémoire.

Le Golfe du Morbihan, théâtre de ces mini-croisières, est souvent présenté comme l’une des plus belles baies du monde. Cette petite mer intérieure, dont le nom breton signifie justement « petite mer », est parsemée d’une multitude d’îles et d’îlots aux paysages changeants, entre prés-salés, parcs ostréicoles et villages de pêcheurs. Naviguer entre les plus connues, comme l’Île aux Moines ou l’Île d’Arz, permet d’apprécier la richesse de ce milieu protégé, classé Parc naturel régional. Au départ de Vannes, dont le port s’ouvre directement sur le golfe, la sortie offre un point de vue privilégié sur les rivages boisés, les manoirs cachés dans la verdure et les eaux calmes piquetées de voiles.

Embarquer à bord du Corbeau des Mers, c’est aussi monter sur un témoin vivant de l’histoire maritime bretonne. Ce sloup en bois, gréé à l’ancienne et déployant une vaste voilure rouge, fut conçu à l’origine comme caseyeur pour la pêche au homard, métier rude des marins de l’Île de Sein. Sa silhouette élancée et sa grand-voile écarlate en font une apparition spectaculaire dès qu’il quitte le port. Long d’une quinzaine de mètres, jaugeant plusieurs tonnes, il appartient à cette catégorie de bateaux de travail qui sillonnaient autrefois les côtes du Ponant. Le voir manœuvrer sous voile, mené par un équipage attentif aux gestes traditionnels, constitue à lui seul un véritable spectacle.

Le destin de ce voilier dépasse largement le cadre de la pêche. En juin 1940, alors que la France basculait dans la guerre, il fut l’un des derniers bateaux à répondre à l’appel du général de Gaulle. Vingt-sept Sénans s’y embarquèrent pour gagner l’Angleterre et rejoindre la France Libre, faisant du Corbeau des Mers un symbole de la Résistance bretonne. Cette page d’histoire, gravée dans la mémoire collective de l’Île de Sein, confère à la balade une dimension émouvante. Naviguer aujourd’hui sur ce pont, sous la même voile rouge, revient à toucher du doigt l’épopée de ces marins qui choisirent de poursuivre le combat depuis les côtes anglaises avant de regagner leur île.

Le classement au titre des Monuments historiques, obtenu en 1991, témoigne de la valeur patrimoniale exceptionnelle de l’embarcation. Sa restauration, menée avec rigueur, a permis de préserver les lignes et les matériaux d’origine, afin que le public puisse encore aujourd’hui découvrir un authentique bateau de travail du début du XXe siècle. Naviguer à son bord, c’est donc participer à la transmission d’un savoir-faire et d’une mémoire, bien au-delà d’une simple promenade. L’équipage prend soin de partager l’histoire du navire et de commenter les manœuvres, les paysages traversés et la vie d’autrefois sur les bancs de pêche, donnant à la sortie une véritable profondeur culturelle qui ravit petits et grands curieux.

Au gré des saisons, le navire partage son temps entre Vannes, son port d’hiver, et les eaux du golfe, où il accueille les passagers le long des chenaux et autour des îles. La formule de privatisation séduit les groupes désireux de vivre un moment unique, qu’il s’agisse d’une sortie entre amis, d’une réunion de famille ou d’un événement particulier. La capacité réduite du bord garantit une atmosphère intime et un contact direct avec l’équipage, loin de la foule des grands bateaux d’excursion. Avant de prendre le large, on conseillera de prévoir une tenue chaude et coupe-vent, car la brise marine se fait vive dès que la grand-voile rouge se gonfle au-dessus du Golfe du Morbihan.

Le voilier est privatisable et son exploitation est assurée par le club 47° Nautik, qui propose aussi d’autres activités nautiques pour petits et grands.